Le concept de la moto durable : un mythe ? Pas tant que ça ! Spécialiste des FLAT TWIN BMW des années 60 à 90 nous réalisons le changement de toutes les pièces d'usure du moteur ou des éléments de transmission : ( reconditionemnt moteur, boite de vitesse, pont arrière, carburateurs, culasses, étrier de freins... réalésage, « re-nickasylage »...) Il pourra s'agir d'un reconditionnement total ou partiel, selon l'état, ou un « toilettage » qui fera de votre vieux flat une moto prête à avaler de nouveau des kilomètres ! (sous réserve d'un bon entretien de votre part, bien sûr).
- Type : FLAT TWIN BMW des années 60 à 90 - série 2 sur demande
- Tarifs : sur devis
- Garantie 6 mois
- Contact et demande de renseignements : par téléphone au 06 51 06 06 25 du lundi au samedi de 15h à 19h30 ou sur messagerie (24h/24h)
- email : marcdepousier@dpz-motors.com
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Nous reconditionnons entièrement vos flats BMW des années 1969 à 1996, Le moteur est ainsi complètement démonté, nettoyé, vérifié.
Toutes les pièces d’usure sont ensuite changées.
Parfaitement réglé, ce moteur reprendra du service pour de nombreuses années. -
Nous reconditionnons de la même manière les boites de vitesse BMW des séries R à deux soupapes produites entre 1969 et 1996.
Roulements, joints, réglages.
Le reconditionnement du pont AR est également possible. -
La réparation de vos culasses BMW usées par les kilomètres peut vous éviter une grosse casse moteur lorsque le jeu de fonctionnement entre la tige de soupape et le guide devient trop important !
- Changement des guides de soupapes, des soupapes.
- Rectification des guides et soupapes, rodages.
- Réfection/changement du filetage de sortie d’échappement. -
Nous n’oublions pas les moteurs des « petites vielles », voir même des moteurs « Bernard ».
Un moteur de moto quel qu’il soit, peut de nouveau fonctionner. -
Avec DPZ motors, rien n’est jamais perdu. Sur cette photo, nous reconstruisons une fourche à parralélogramme d’une ancienne moto TERROT.
Devis « sur mesure ».